皮帶（dài）流水線運輸機的驅動減速機在使（shǐ）用時常會遇到某些驅動減速機的輸入軸斷軸的情況,給用戶的生產造成一定的影響。這（zhè）種情況會發生在所（suǒ）有發生（shēng）斷軸的減速機是同一個皮帶（dài）流水線（xiàn）運輸機供（gòng）貨商的情況下。在斷軸時斷軸後軸斷裂處的（de）茬口一般比較平齊，斷麵一（yī）般（bān）垂直於軸（zhóu）的長度方向。在移動機械上的（de）皮帶流水線（xiàn）運（yùn）輸機（jī）和地麵（miàn）皮（pí）帶流水線運輸機上都會發生斷軸情況。

斷軸的外在主要原因應當（dāng）包括如下幾個方麵：

1、 安（ān）裝的同心度的偏差過大。如果在安裝電動（dòng）機（jī）和減速機之間的液（yè）力偶合器和製動輪時應當認真仔細（xì）的調整減速機和電機軸（zhóu）之間的同心度，如（rú）果偏差過（guò）大也會發生偶合器和製動（dòng）輪在運行時產生過大（dà）的震動而（ér）出現斷（duàn）軸（zhóu）。

2、 所選皮帶流水線運輸機的減速機的承載能力不夠，既皮帶流水線運輸機的驅動減速機選擇的過小，當減（jiǎn）速機的實際使用功率超過減速機的承載能力後在一定時間裏使皮帶機驅動減速機斷軸；

3、 減速機設計本身（shēn）的缺陷導致輸入軸斷軸。這種情況（kuàng）是發生在完全按照減速機供貨商的要求來（lái）設計（jì）皮帶流水線運輸機而選用減速機時。雖然所選減速機滿足減速機供貨（huò）商的要求，但還是發生了斷軸現象。

4、在電機軸和減速機軸之間通常安裝液力偶（ǒu）合器和製動輪，當製動（dòng）輪和液力偶合器的動平衡不好，偏心嚴重時會使皮帶流水線運輸機運行時產生很大的振動。當振動載荷達到某種程度時使減速機輸出軸上的應力（lì）過大而斷裂。